Récéption du nouveau groupe Dura-Ace R9200 à l’atelier

Récéption du nouveau groupe Dura-Ace R9200 à l’atelier
21 décembre 2021 julien@victoire-cycles.com

Tête de proue de la gamme Shimano route, le groupe Dura-Ace est mis à jour avec la version R9200 qui apporte différentes nouveautés. Récemment, à l’atelier, nous avons reçu deux coffrets contenant le dernier né de l’équipementier japonais ainsi que plusieurs paires des nouvelles roues Dura-Ace et Ultegra.

Le nouveau groupe Dura-Ace proposé par Shimano vient avec diverses modifications au niveau de sa connectique. Désormais, seuls les dérailleurs avant et arrière sont connectés à une batterie placée dans le tube de selle du vélo. Les manettes, elles, communiquent sans fil avec le dérailleur arrière doté d’un récepteur. Elles sont alimentées en énergie par des piles aux lithium.

Le dérailleur arrière est maintenant récepteur du port de charge, et c’est également lui qui se charge de la communication entre manettes et dérailleur avant. Les moteurs à l’intérieur des deux dérailleurs ont également été changés, résultant en une meilleure réactivité au niveau des changements de vitesses.

Autre point sur lequel le nouveau groupe Dura-Ace apporte des changements : l’ergonomie des manettes. Désormais, elles sont dotées de repose-mains placés plus haut, de plus d’espace entre cintre et manettes mais surtout d’un léger angle intérieur.

Les cassettes du groupe Dura-Ace R9200 sont également mises à jour par le fabricant, tout en restant compatibles avec l’ancienne version du groupe, le Dura-Ace R9100. En plus d’un pignon supplémentaire faisant un total de 12 vitesses, un nouvel étagement est rendu disponible par le fabricant avec une cassette en 11 – 34 dents.

En plus de la sortie d’un nouveau groupe Dura-Ace et d’un nouveau groupe Ultegra (que nous recevrons très prochainement), Shimano révèle également deux nouvelles gammes de roues adressées aux pratiquants cyclosportifs.

Cette gamme se décline en trois versions : Les Dura-Ace C36, C50 et C60, indiquant la hauteur de la jante, destinées à trois types d’utilisation différentes.

Le moyeu des nouvelles roues Dura-Ace et Ultegra a été changé, intégrant un corps de roue libre “direct engagement” dont le système composé deux bagues permet une meilleure réactivité.

On peux tout à fait imaginer ces roues sur un projet Distance misant sur la sportivité, tels que notre Distance 30.

Les nouveaux groupes Shimano Dura-Ace et Ultegra sont dores et déjà disponibles à la commande pour nos Distance 30. Il en va de même pour les nouvelles gammes de roues du fabricant.

N’hésitez pas à nous contacter pour définir votre projet !

Comments (0)

Laisser une réponse

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*

trois × deux =