Le Distance 30 évolue pour 2026 !

Le Distance 30 évolue pour 2026 !
8 décembre 2025 julien@victoire-cycles.com

Le Distance 30 évolue pour 2026 !

Voici la nouvelle version du Distance 30 ! Notre vélo de route cyclosportif évolue en profondeur pour 2026.

Le cadre du Distance 30 voit son architecture modifiée pour un gain de poids conséquent de 150g par rapport à la version précédente. Ce gain est obtenu par un travail sur les tubes, avec un nouveau tube supérieur conique et un tube de selle retravaillé, de nouvelles pattes de cadre et une géométrie modifiée.

Entièrement réalisé en tubes Columbus Spirit (les plus légers de la marque transalpine !) le Distance 30 est soudo-brasé à la main dans les ateliers Victoire à Beaumont, dans le Puy De Dome.

Toutes les opérations de fabrication (usinage, soudure, peinture, assemblage) sont réalisés en interne, pour un résultat véritablement Made in France.

Le parfait équilibre entre tradition et modernité

Le Distance 30 est à la fois classique grace à son matériau, et résolument moderne de part sa construction :

La douille de direction au standard 44mm présente le bon équilibre entre légèreté et compatibilité avec les derniers standards de fourche.

La boite de pédalier au standard T47 et largeur 68mm permet légèreté et fiabilité grace aux cuvettes vissées qui suppriment tout craquement intempestif. Le cadre est optimisé pour une taille de pneu comprise entre 28mm et 32mm.

Les pattes de cadre, usinées dans la masse, présentent une compatibilité avec le standard de frein Flatmount 140mm. La patte de dérailleur est au standard UDH, autorisant le montage de tous les dérailleurs du marché grace à la patte rapportée fournie, ou les derniers dérailleurs Sram directement sur le cadre.

L’entraxe arrière du cadre est de 142mm avec un axe arrière rapporté fourni. Le tube de selle présente un diamètre intérieur de 27.2mm.

Nous proposons, comme toute la gamme Distance, un panel de couleurs de 10 références unies. Trois peintures spéciales rejoindront également l’offre dans les jours à venir. Vous pouvez trouver tous les renseignements  sur nos différents coloris sur notre page dédiée à la peinture.

Le Distance 30 est désormais disponible en deux versions : l’une moderne avec intégration complète des durites et comptabilité exclusive avec les dernières transmission électroniques appelée 30i, et une plus classique compatible avec les transmissions à câbles, et intégration à partir du triangle avant.

Distance 30i : la version pour transmission électronique

Autrefois appelé Distance 30 Trittico, notre vélo de route à intégration complète des durites change de nom et devient compatible avec un plus grand nombre de composants.

Si nous utilisons toujours la fourche Columbus Trefoil, le Distance 30i est désormais disponible d’origine avec un ensemble potence, guidon et tige de selle Deda.

Cette évolution permet de le rendre plus abordable, avec une première version montée en Shimano 105 à 4950€ ou encore une version Sram Rival AXS E1 et roues carbone Zipp 303S à 5500€ !

Vous pouvez retrouver plus d’informations sur les différents montages complets en vous rendant sur la page du Distance 30.

Le kit cadre + fourche est quant à lui disponible contre 2900€.

Il est à noter que chaque vélo étant assemblé spécialement pour vous, il est possible et facile de modifier chaque configuration pour l’adapter à vos envies et à votre budget.

Distance 30 : la version pour transmission mécanique

Pour ceux qui ne désirent pas utiliser de dérailleurs électroniques, nous produisons également notre Distance 30 dans une version compatible avec toutes les transmission à câble du marché.

Ici, point d’intégration dans la potence : les gaines et durites rentrent dans le cadre dans le tube diagonal, juste après la douille de direction. Ils ne ressortent ensuite qu’au niveau des pattes arrières, après avoir cheminé par l’intérieur des tubes et la boite de pédalier.

Les interventions mécaniques sont alors simplifiées, et il est aisé d’intervenir sur la longueur ou la hauteur de potence.

Il est à noter que les passages internes peuvent être bouchés par une petite pièce en aluminium anodisé. Dans le cas d’un montage monoplateau, aucun trou ne sera laissé ouvert.

N’hésitez pas à nous contacter pour définir votre configuration rêvée du Distance 30 en version mécanique, nous pouvons proposer des montages avec toutes les transmissions du marché !

Disponible dès maintenant à la commande.

Le Distance 30 est disponible dès maintenant à la commande. Nos délais actuels sont de 8 à 10 semaines pour un kit-cadre, et trois mois environ pour un montage complet (sauf pièces trop exotiques).

N’hésitez pas à nous contacter pour échanger sur nos différents montages !

Vous pouvez également réserver dès maintenant votre nom sur la liste d’attente en déposant un acompte par le biais de notre boutique en ligne.