DISTANCE Croix-Morand
Vous désirez accéder à la qualité de fabrication Distance Made in France à un budget équivalent à un vélo fabriqué en Asie? Le Distance Croix-Morand est fait pour vous !
Le Distance Croix-Morand est un vélo polyvalent entièrement fabriqué dans les ateliers Victoire à Beaumont, en France. Le Distance Croix-Morand se révélera parfaitement à l’aise en vélo gravel, bikepacking, voyage ou même urbain suivant la configuration sélectionnée.
MANUFACTURÉ EN FRANCE
Distance Croix-Morand
Le Distance Croix-Morand est soudo-brasé à partir de tubes Columbus Zona et Dedacciai Zero Uno. Sa géométrie polyvalente le rend aussi à l’aise dans les chemins que chargé de bagages sur les véloroutes d’Europe ou sur une course de longue-distance configuré en bikepacking.
Le cadre possède des diabolos sur les haubans pour monter le porte-bagage de votre choix. La fourche est quant à elle percée de multiples inserts pour fixer un porte-bagage traditionnel ou des fixations plus légères de type manything cages. La fourche est également prévue pour faire passer un câble de dynamo en interne.
Le cadre Distance Croix-Morand est conçu avec des pattes arrières réglables rapportées. Cette caractéristique le rend compatible avec tous les standards de fixation de frein à disque. Le cadre possède des fixations pour porte-bagage arrière. Le triangle arrière possède des bases et haubans cintrés qui autorisent le montage de pneus jusqu’à 50mm de large en roues de 700c (taille M, L et XL), et 51mm en roues de 650B (taille S).
Tous nos modèles Distance sont également disponibles en montage à la carte. Elaborez le vélo qui vous correspond, envoyez une demande de devis !
Distance Croix-Morand • kit-cadre
Prix du kit-cadre : 2000€
• Cadre et fourche en acier, entièrement soudo-brasés dans les ateliers Victoire à Beaumont, France.
• Tubes Columbus Zona et Dedacciai Zero Uno
• 4 tailles au choix (S, M, L et XL)
• 7 couleurs
• 650x52B maximum pour la taille S
• 700x50C maximum pour les tailles M et L
• Fixation de freins au standard Flatmount sur cadre et fourche
• Boîtier de pédalier BSA
• Douille de direction au standard 1”1/8 (jeu de direction non inclus)
• Collier de selle Columbus inclus
• Œillets de porte-bagage
• Axe arrière au standard 142*12mm.
• Fixations pour manything cages et porte-bagage traditionnel
Distance Croix-Morand • Microshift Sword (mono-plateau)
Prix du montage complet : 3500€ TTC
• Cadre et fourche entièrement soudo-brasés dans les ateliers Victoire à Beaumont, France.
• Tubes Columbus Zona et Dedacciai Zero Uno
• 4 tailles au choix (S, M, L et XL)
- • 7 couleurs
• Composants Ritchey RL1
• Groupe Microshift Sword mono-plateau (40T – cassette 11-48T)
• Roues Fulcrum Rapid Red 500 - Option dynamo + éclairage : 650€
- Option garde-boues Berthoud : 250€
Distance Croix-Morand • Microshift Sword (double-plateau)
Prix du montage complet : 3500€ TTC
• Cadre et fourche entièrement soudo-brasés dans les ateliers Victoire à Beaumont, France.
• Tubes Columbus Zona et Dedacciai Zero Uno
• 4 tailles au choix (S, M, L et XL)
- • 7 couleurs
• Composants Ritchey RL1
• Groupe Microshift Sword double-plateau (46/29T – cassette 11-38T)
• Roues Fulcrum Rapid Red 500 - Option dynamo + éclairage : 650€
- Option garde-boues Berthoud : 250€
Distance Croix-Morand • Sram Apex XPLR ou Eagle
Prix du montage complet : 4000€ TTC
• Cadre et fourche entièrement soudo-brasés dans les ateliers Victoire à Beaumont, France.
• Tubes Columbus Zona et Dedacciai Zero Uno
• 4 tailles au choix (S, M, L et XL)
• 7 couleurs
• Composants Ritchey RL1
• GroupeSram Apex XPLR ou Eagle (40 – 11/44 ou 11/50)
• Roues Fulcrum Rapid Red 500
- Option dynamo + éclairage : 650€
- Option garde-boues Berthoud : 250€
