Simon, notre ambassadeur Distance, a dernièrement utilisé notre modèle Distance 45 à l’occasion d’une excursion de quatre jours dans le Jura avec le PCRG. Il a également participé à la Born to Ride de cette année à son guidon.
Son retour vis à vis de sa monture est l’occasion pour nous de présenter ce distance 45 équipé de manière singulière, que Simon a mis à l’épreuve sur différents terrains, dans différentes régions et sous différents montages de roues et pneumatiques.
Simon désirait tester le groupe Shimano GRX hydraulique Di2 sur son vélo. Groupe électronique permettant un réglage précis et offrant une grande fluidité d’utilisation. Nous avions alors cette opportunité et nous avons convenu que ce fut le moment de procéder à cet essai.
La batterie du système di2 se révela assez performante pour permettre à Simon de ne pas se préoccuper de la question de charge sur les distances qu’il a parcouru. Les cocottes du groupe, en terme de confort, se sont révélées adaptées à la pratique de la longue distance.
La connectique a quant à elle pâti de petits soucis au long des aventures de Simon, nous permettant donc à l’issue de cet essai d’appréhender avec plus de clés en mains le montage de ce groupe sur un vélo destiné aux longues distances et aux terrains accidentés.
Simon à eu l’occasion de rouler son Distance en 650B ainsi qu’en 700c, nous permettant donc d’avoir un retour sur les deux configurations. Il a beaucoup apprécié le dégagement qu’offrait la configuration en 650B. (EDIT : Désormais, avec la nouvelle version du Distance 45 qui offre davantage de dégagement en 700c, la taille de roues est définie par la taille du cadre : Seules les tailles XS et S sont dotées de roues de 650b. Utiliser des roues en 650b sur les tailles M, L et XL descendrait à outrance le boîtier de pédalier.)
Passer en 700c s’est révélé modifier le comportement du vélo. Voilà ses mots à ce sujet : “On sent que la géometrie prend tout son sens sur cette taille de roues (…). Les relances sont dynamiques comme il faut et le vélo se place super bien dans les courbes. Ce n’est clairement plus le meme vélo en fait. Une fois lancé, on peut rouler des heures et des heures dans un confort presque culpabilisant.”
Le dégagement du Distance 45 permet de d’accepter de grosses sections pneumatiques afin de pratiquer sur des terrains très engagés.
Nos cadres Distance sont disponibles sur les montages que nous proposons, mais également comme dans le cas de Simon sur des montages à la carte pour le faire correspondre parfaitement à vos pratiques et à vos envies.
Le Distance 45 est un modèle très polyvalent, offrant de nombreuses possibilitiés quant à son utilisation selon le montage qui lui est apposé, comme le démontre Simon dans l’utilisation qu’il a de son vélo. Un simple changement de roues et/ou de pneumatique peut basculer le Distance 45 d’une randonneuse légère équipée de sacoches bikepacking à un gravel sportif, confortable et capable de fendre la route, qu’elle soit asphaltée, de gravier ou accidentée.
A travers ses futurs projets, Simon pourra continuer de nous apporter ses retours précieux pour la continuité de notre gamme. Il affirme : “j’ai bien l’intention de le rider autant que possible d’ici la fin d’année.” Nous lui souhaitons le meilleur tout au long de ses futurs projets vélocipédiques !
